BMW-სთვის წინა ბამპერისა და ცხაურის ძებნა
როდესაც ჩემი BMW 3 სერიით მცირე ავარიაში მოვყევი, მაშინვე ვერც კი მივხვდი, რამდენად „უმნიშვნელო“ იყო სინამდვილეში. თითქოს ძლიერი დარტყმა არ იყო, მაგრამ წინა ბამპერი გაბზარული იყო, ცხაური ჩამონგრეული და ერთ-ერთი შესაკრავი სიტყვა სიტყვით ძაფზე ეკიდა. მანქანა კარგად მოძრაობდა, მაგრამ მისი გარეგნობის გამო ყველა გამვლელი კითხვის ნიშნის ქვეშ მიყურებდა.
პირველი, რაც გავაკეთე, სერვის ცენტრში წავედი. იქ ახალი ბამპერისა და ცხაურის ღირებულება შემომთავაზეს – და სწორედ მაშინ ვიგრძენი დარტყმა.
ჩემი მოდელის ორიგინალი წინა ბამპერი 1000-დან 1300 ლარამდე ღირს, ცხაურის კი 250-400 ლარი, და ეს ყველაფერი გადაღებვისა და მცირე შესაკრავების გარეშე, რომლებიც უნდა შეიცვალოს.
საერთო ღირებულება იმდენად მაღალი იყო, რომ უფრო ადვილი იყო თვალის დახუჭვა და იმის წარმოდგენა, რომ მანქანას „სპორტული“ იერი ჰქონდა.
რატომ არის მაღაზიები და სარემონტო სახელოსნოები არასწორი არჩევანი კორპუსის ნაწილების არჩევისას?
თითქმის ყველა გამყიდველმა ერთი და იგივე პასუხი გასცა: „მათ აქვთ ბამპერები, მაგრამ ისინი არ ერგებიან თქვენს ,,კომპლექტს“.
და მაშინაც კი, თუ აქვთ, ფასი იმდენად მაღალია, რომ უფრო ადვილია უბრალოდ მთელი წინა კომპლექტის ყიდვა.
ყველაზე მეტად იმან მომხიბლა, რომ ახალიც კი ყოველთვის იდეალურად არ ერგება: გეომეტრია ზოგჯერ არასწორია, საღებავი განსხვავებულია და შესაკრავებს გარკვეული შეკეთება სჭირდება.
მეორე ვარიანტია გადაკეთებული ბამპერი. მაგრამ ეს ყველაფერი მექანიკოსზეა დამოკიდებული. შეიძლება ითქვას, რომ „იდეალურია“, მაგრამ შემდეგ აღმოჩნდება, რომ პლასტმასის ნაწილი დამაგრებულია თაბაშირით და რამდენიმე ხრახნით. მე მინახავს ასეთი ვარიანტები – და მინდოდა მათგან გაქცევა.
როდესაც თითქმის შევეგუე „როგორც არის“ შეკეთებას, გადავწყვიტე, გადამეხედა განცხადებებისთვის.
არა მაღაზიებში ან სარემონტო სახელოსნოებში, არამედ უბრალოდ იმ ადამიანების ფოსტაზე, რომლებიც ნაწილებს ხსნიან აშშ-დან ან ევროპიდან იმპორტირებული მანქანებიდან.
და ამ რეკლამებს შორის, დავინახე ბამპერი სპეციალურად ჩემი მორთვისთვის. ორიგინალი ცხაურებით, S-ხაზის ბუნდოვანი წარწერების გარეშე, ჩინური ჩანართების გარეშე.
ფასი: 480 ლარი ბამპერის აწყობისთვის ცხაურით.
გულწრფელად? განცხადება სამჯერ წავიკითხე.
აღმოჩნდა, რომ ნაწილი ამოღებულია BMW-სგან, რომელიც ამერიკიდან ჩამოვიდა დაზიანებული უკანა ნაწილით. წინა ნაწილი დაუზიანებელი იყო. ბამპერი მხოლოდ ნაკაწრებია და ხელახლა შეღებვას საჭიროებს, მაგრამ სტრუქტურა და სამონტაჟო ნაწილები კარგია.
შემთხვევით ეს პოსტი ვნახე აქ: https://moedani.online/search/zapchasti-i-aksessuary/zapchasti/dla-avtomobilej/ — არც კი ველოდი, რომ იქ კორპუსის ნაწiლებს ასეთ მდგომარეობაში ვიხილავდი; როგორც წესი, მათ საათებში აშლიან.
შემოწმება ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაბიჯია.
შევთანხმდით, რომ შევხდებოდით ქალაქ რუსთავის ავტოსადგომზე. გამყიდველმა ბამპერი ფრთხილად შეფუთული მომიტანა.
პირველი, რაც გავაკეთე, ხელის შიგნიდან გადავლება იყო. ეს საუკეთესო გზაა იმის დასადგენად, გატეხილი ან დაჭრილი იყო თუ არა ის ოდესმე. თუ ბზარები, წებოვანი შეერთებები ან ნაკერი არის, თითები მათ თვალებზე სწრაფად იგრძნობენ.
შესაკრავები ორიგინალი იყო, არ იყო დამუშავებული ან შედუღებული.
პლასტმასი არსად არ ჭრიალებდა, როგორც ეს შეიძლება მოხდეს ძლიერი დარტყმის შემდეგ.
დიახ, წინა მხარეს ნაკაწრები იყო, მაგრამ ეს ნორმალურია – ბამპერს მაინც სჭირდება შეღებვა.
ცხაურიც ორიგინალი აღმოჩნდა, სწორი მარკირებით და გლუვი გეომეტრიით. ჩინური ჩიპები ადვილად შესამჩნევია – მათ ყოველთვის აქვთ არათანაბარი ხაზები და კუთხეები.
შემოწმების შემდეგ მივხვდი, რომ ზუსტად ის ვიპოვე, რაც მჭირდებოდა.
ფასზე ვისაუბრეთ და ყველაფრისთვის 450 ლარზე შევთანხმდით.
მონტაჟი და საბოლოო შედეგი
ბამპერი სერვის ცენტრში უპრობლემოდ გამოვცადე.
ყველა შესაკრავი იდეალურად ემთხვეოდა ერთმანეთთან, გეომეტრია იდეალური იყო, არანაირი ხარვეზი, არანაირი „ღიმილი“, სადაც ერთი მხარე მეორეზე მაღალია.
ცხაური იდეალურად ერგებოდა, თითქოს ქარხნიდან ახალი გამოსულიყო.
შეღებვას ორი დღე დასჭირდა და მესამე დღეს მანქანა წამოვიყვანე.
როდესაც შედეგი ვნახე, გულწრფელად რომ ვთქვა, შვებით ამოვისუნთქე.
რომ არ მცოდნოდა ეს ამბავი, ვერასდროს ვიფიქრებდი, რომ ბამპერი გამოყენებული იყო.
ერთი მარტივი რამ მივხვდი:
ძარის ნაწილების ყიდვა ლატარიაა მხოლოდ მათთვის, ვინც არ ამოწმებს. მაგრამ თუ ყველაფერს პირადად დაათვალიერებთ, ფოტოებს მოითხოვთ, შეამოწმებთ მარკირებას და პლასტმასის მდგომარეობას, შეგიძლიათ იპოვოთ იდეალური ნაწილი ისეთ ფასად, რაც მაღაზიებში შეუძლებელი ჩანს.
და ყველაზე საოცარი ის არის, რომ საჭირო ნაწილები ხშირად არა მაღაზიებში, არამედ ჩვეულებრივი გამყიდველების რეკლამებში გვხვდება.
თქვენ უბრალოდ საკმარისად გამბედავი უნდა იყოთ, რომ მოძებნოთ.
